進行計量標準器具的選購和檢驗。同時遵循經(jīng)濟合理的原則，將儀器設(shè)備的量值溯源納入到強制檢定目錄中。在儀器設(shè)備的量值溯源，工作上做好儀器設(shè)備的檢定和校準，是為了保證量值的可靠和準確性所進行的工作。為了強化公路交通行業(yè)計量管理體系建設(shè)，公用計量技術(shù)機構(gòu)往往要對公路的技術(shù)能力不足等問題進行糾偏，保證公路專用儀器能夠在操作中實現(xiàn)規(guī)范，做好專業(yè)計量站的技術(shù)能力建設(shè)以及隊伍的建設(shè)，需要強化計量監(jiān)督管理以及技術(shù)監(jiān)督等工作。
1 公路計量儀器的管理要求
測量儀器一般是通過不間斷的比較鏈，在量值傳遞的逆過程中，參照相應(yīng)的標準與國家測量，與以及國際測量標準聯(lián)系起來，展現(xiàn)出其量值溯源的特征。
隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展，工程建設(shè)的質(zhì)量控制和安全評價表現(xiàn)在路基路面橋梁隧道實驗檢驗等方面，在工程質(zhì)量的要求上越來越高，為了保證工程質(zhì)量和后期養(yǎng)護，確保公路計量儀器和專用儀器的可靠性和準確性。在進行工程的安全評價時，得到更加真實的測量數(shù)據(jù)，能夠?qū)崿F(xiàn)公路建設(shè)和管理的全面覆蓋。根據(jù)我國計量法律的相關(guān)要求，計量器應(yīng)通過校準和檢定的方式，有別于基礎(chǔ)量、單一量的通用計量儀器，在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、專業(yè)性強的公路計量儀器使用中，表現(xiàn)出工程單位的特點，對公路試驗檢測儀器采用通用計量技術(shù)，針對當前量值溯源中存在的問題和操作誤區(qū)等進行糾正，以提高公路儀器的工程建設(shè)使用價值，通過管理實現(xiàn)更加專業(yè)、規(guī)范、科學(xué)的檢驗儀器儀表的量值溯源。當前我國計量法律法規(guī)相關(guān)要求，對于公路工程實驗檢測儀器設(shè)備計量管理有著相應(yīng)的規(guī)定，同時計量技術(shù)機構(gòu)，例如具備相應(yīng)能力的專業(yè)計量站，由專業(yè)的交通行業(yè)專業(yè)計量技術(shù)組織組成，完成公路工程的儀器儀表的校準和檢定。針對公路工程檢測儀器設(shè)備采取科學(xué)管理方式，保證測量結(jié)果的可信性和準確性。
2 公路計量，儀器量值溯源發(fā)展現(xiàn)狀
當前針對不同地區(qū)的多家實驗室的一百多種專用儀器進行調(diào)研之后，發(fā)現(xiàn)目前在很多地區(qū)，專業(yè)機場以及計量標準還不足，無法滿足行業(yè)內(nèi)客戶的需要。
一般的公用計量技術(shù)缺少對專用儀器儀表的結(jié)構(gòu)原理和準確的認知，檢定人員的能力也無法滿足現(xiàn)代化計量標準器具的使用要求。在校準要求和專用儀器的檢定上還存在問題。例如開展檢定和校準的技術(shù)依據(jù)不統(tǒng)一，采用產(chǎn)品標準混用行業(yè)標準，自便方法等技術(shù)標準作為檢定校準依據(jù)。在參數(shù)的隨意性上較大，例如擺式摩擦系數(shù)測量儀，其出具的檢定證書上計量參數(shù)為 3~5 個，但是卻沒有一家技術(shù)機構(gòu)能夠給出真正準確性和重復(fù)性的更加精確的數(shù)值。即便是采用了產(chǎn)品標準自編方法不同的技術(shù)標準作為依據(jù)。然而在沒有檢定規(guī)程的儀器設(shè)備使用中，計量參數(shù)的選擇還是表現(xiàn)出隨意性。
另外公路專用測量儀器沒有建立相應(yīng)的專業(yè)計量標準。開展專業(yè)項目服務(wù)，一般存在專業(yè)性和技術(shù)標準不足的情況。很多計量技術(shù)機構(gòu)出具的檢定證書上沒有給出更加精確的計量數(shù)值。計量人員不具備專業(yè)技術(shù)，能力和資質(zhì)也是很大的問題。很多從事計量工作的實施者沒有取得計量檢定專業(yè)儀器培訓(xùn)合格證，不熟悉專用儀器的原理功能特性，因此無法保證校準和檢定工作的質(zhì)量水平。一般情況下，依據(jù)我國相關(guān)計量明確規(guī)定，進行儀器設(shè)備的檢定是一項具有法律性和專業(yè)性的嚴謹工作。在進行公路計量儀器檢定和校準中，如果是違背了相關(guān)的法律法規(guī)，就容易導(dǎo)致工作質(zhì)量受損，結(jié)果的有效性也值得懷疑。
3 改進措施
利用對具體計量屬性的歸納和總結(jié)，在論爭中發(fā)現(xiàn)，專業(yè)的公路項目試驗檢測儀器裝置，需要科學(xué)管理提供合理的建議和指導(dǎo)，給項目施工和質(zhì)量管理監(jiān)督中儀器裝置提供運用參考，單純借助現(xiàn)行社會公用相關(guān)的計量檢定體系完成量值溯源是不足的，只有獲取校準體系的整體框架以及公路項目試驗檢測儀器裝置檢定的關(guān)鍵點，才能使得項目施工和相關(guān)品質(zhì)檢測結(jié)果更規(guī)范、更精確。
（1）要保證公路工程專業(yè)儀器的可靠性和準確性，技術(shù)人員必須通過專業(yè)培訓(xùn)取得合格證號方能上崗，而且要適應(yīng)環(huán)境條件和設(shè)施，給予行政主管部門考核和授權(quán)，方能開展計量檢定規(guī)程。嚴格按照計量校準規(guī)范執(zhí)行任務(wù)。在公路專業(yè)計量站中，要想實現(xiàn)基本覆蓋在儀器的種類檢測，就要依據(jù)標準完成專用儀器計量工作，按照公路專業(yè)儀器計量標準，實施計量檢定規(guī)程，但是較早發(fā)布的規(guī)程還存在一定缺陷，給后續(xù)的計量建標和檢定校準工作帶來不便。例如對新購的儀器不能沒有經(jīng)過校準和檢定就直接投入使用，對計量技術(shù)機構(gòu)沒有專業(yè)的項目資質(zhì)和技術(shù)能力的不能盲目送檢。有些儀器僅僅開展了簡單的測試和對比，就進行了量值溯源。上述一系列操作上的不足，對大多數(shù)公路行業(yè)來說，都是影響量值傳遞和受援工作開展的問題，需要采取相應(yīng)的監(jiān)督措施和計量管理制度，予以改正和糾偏。
（2）加快完善公路計量技術(shù)體系建設(shè)，對現(xiàn)有不適用的計量規(guī)程進行修訂。例如開展儀器設(shè)備檢定校準方法的制定和計量測試技術(shù)的研究，以滿足公路交通計量工作中的需求。采用公路專用儀器的計量和標準，應(yīng)該真正的展開，從而得到有限的有效的檢驗和評價結(jié)果。例如振動壓實成型機是公路工程路面基層材料壓實度室內(nèi)試驗的主要儀器設(shè)備，在所規(guī)定的級配類型范圍中，保證測試值可靠性的最重要因素，就要對其計量檢定參數(shù)進行有效的量值溯源，，對不同的振動頻率、激振力與靜壓力等工況，對公路壓實厚度是否具有影響及影響程度如何等問題，針對振動壓實成型機振動頻率、激振力與靜壓力三個參數(shù)，運用量值溯源程序，程序?qū)簩嵑穸鹊挠绊懸?guī)律及影響程度進行分析，分析結(jié)果經(jīng)試驗驗證得到了有效的證實。
（3）通過完善法律法規(guī)，明確行業(yè)內(nèi)的管理要求，將制度覆蓋在行業(yè)計量儀器的量值溯源執(zhí)行層面，在全國范圍內(nèi)強化專業(yè)計量站的計量標準建設(shè)，加快公路專業(yè)計量機構(gòu)的布局，培養(yǎng)專業(yè)計量技術(shù)人員，同國家的計量體系無縫對接，實現(xiàn)專業(yè)的計量技術(shù)的同步發(fā)展，并且采取行業(yè)內(nèi)的計量管理，來制定出質(zhì)量管控制度，通過行業(yè)技術(shù)標準，為公路專用儀器的使用，把好質(zhì)量關(guān)。
（4）強化行業(yè)內(nèi)部管理，制定管理體系審核體系，計量認證資質(zhì)審查工程質(zhì)量監(jiān)督等各項規(guī)章制度。通過制度來要求計量行政管理部門強化測量審核技術(shù)實施方案，并且采取組織和計量的方法實現(xiàn)計量監(jiān)督。
4 結(jié) 語
現(xiàn)行的量值溯源在公路計量儀器的使用過程中還存在一定的問題。交通運輸主管部門通過強化計量管理制度建設(shè)，將給公路建設(shè)質(zhì)量和養(yǎng)護工作帶來安全隱患的儀器設(shè)備的錯誤方法進行糾正，并且培養(yǎng)專業(yè)的計量站技術(shù)人員，做好計量技術(shù)標準的制定等工作，全面的做好專用儀器量值有效溯源的提供工作，為公路建設(shè)運營維護質(zhì)量管理等提供堅實的技術(shù)保障。
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